每立方米沼氣相當(dāng)于0.91公斤農(nóng)用柴油的熱值。沼氣作為內(nèi)燃機(jī)燃料使用。
具有沒(méi)有煙、無(wú)灰、不輕易發(fā)生污染和抗爆性杰出的特點(diǎn)。同樣工作容積的內(nèi)燃機(jī)，使用沼氣時(shí)獲得的功率不會(huì)低于使用柴油時(shí)的功率。因此。
將通俗單缸柴油機(jī)改裝成沼氣-柴油雙燃料柴油機(jī)是科學(xué)的，也是可能的。1.改裝方法 將小馬力單缸柴油機(jī)改裝為沼氣-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)后，雙燃料工作時(shí)。
以沼氣為主，只用少量柴油點(diǎn)燃受壓縮的沼氣和空氣的混合氣。原機(jī)壓縮比（18∶22）和噴油提前角不變，只需對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行改裝，在原機(jī)空氣濾清器以后加裝一個(gè)沼氣、空氣混合器裝配即可。
混合器由一個(gè)節(jié)制沼氣供給量的手控閥門(mén)和一根三通管構(gòu)成 2.使用方法及重視事項(xiàng) （1）操縱使用方法。①啟動(dòng)。封閉沼氣閥。
用柴油按柴油機(jī)的原啟動(dòng)方法啟動(dòng)，操縱方法與未改裝前一樣。②操縱。啟動(dòng)后帶上負(fù)荷，將柴油機(jī)油門(mén)放在合適位置（一般放在中間偏低一點(diǎn)的位置），待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后。
漸漸地打開(kāi)沼氣閥輸進(jìn)沼氣。輸進(jìn)沼氣后，在調(diào)速器感化下供油量主動(dòng)減少，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。若輸進(jìn)沼氣量過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)呈現(xiàn)短時(shí)供油中斷現(xiàn)象。
發(fā)生斷續(xù)的工出聲。碰到這類環(huán)境，應(yīng)隨即將沼氣閥稍微關(guān)小，直到正常運(yùn)轉(zhuǎn)為止。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，調(diào)劑轉(zhuǎn)速的方法與改裝前一樣，通過(guò)改變油門(mén)手柄位置來(lái)調(diào)劑。
隨著轉(zhuǎn)速或負(fù)荷大年夜小的改變，也要相應(yīng)地開(kāi)大年夜或關(guān)小沼氣閥，以包管正常運(yùn)轉(zhuǎn)和有較好的節(jié)油效果。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫低和小負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，節(jié)油效果較差。
③停車(chē)時(shí)先封閉沼氣閥，再封閉油門(mén) （2）操縱重視事項(xiàng)。①經(jīng)常檢查沼氣閥、輸氣管道、接頭等是否漏氣，以免引起火災(zāi)甚至爆炸事故；②操縱沼氣閥要安穩(wěn)，不要忽大年夜忽小。
以避免因進(jìn)進(jìn)沼氣量分歧而造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。③發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常檢查負(fù)荷和沼氣壓力的改變，機(jī)手憑經(jīng)驗(yàn)與感覺(jué)隨時(shí)調(diào)度沼氣閥門(mén)，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。
以達(dá)到抱負(fù)的節(jié)油效果。假如操縱使用適當(dāng)可節(jié)油80～90，否則節(jié)油率只有50～60。④因沼氣供氣不足或其他啟事需要完全依靠柴油運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要停車(chē)。
只需封閉沼氣閥，按一般柴油機(jī)操縱方法使用即可 我們的產(chǎn)品在相同品牌、相同設(shè)置設(shè)備擺設(shè)的柴油發(fā)機(jī)電組，價(jià)格最優(yōu)惠，所有品牌柴油發(fā)機(jī)電組全國(guó)免費(fèi)質(zhì)保。
